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    “这样一来，训练不到位的狗只，很容易由于1－6号障碍太简单而导致节奏加快到极限，而后就会在接下来突然提高的难度中，踏入节奏变化的陷阱！”

    “我可以告诉大家的是，在国内很多顶级比赛中，我就用类似的设计，坑了很多狗狗。”

    李波说起这个时，表情很是有些得意，似乎在比赛中坑人坑狗是一件很快乐的事。

    大家倒吸了一口凉气。

    节奏的突然变化，再加上一个干扰障碍，确实是一个巨坑，这样的赛道设计，说不难都不太可能了。

    李波的讲解还在继续。

    “我们再来看一下本赛道的另一个高难度的地方。”

    “大家可以看到，16号障碍就是7号障碍的反向，从十六号障碍出来，先得经过17号跨栏障碍，然后接下来是18号障碍S型绕杆。”

    “这原本就已经是一条难得让人窒息的赛道，按照正常的设计思路，开放隧道的出口、17号跨栏、S绕杆的入口应该是在完全平行的一条线上的，也就是说。狗只出了隧道，直接斜线跳跃17跨栏后，很方便就可以进入S绕杆。”

    “但在最终的设计上，我又一次加大了难度，我故意把18号S绕杆往下挪了两米多，几乎与19号最后一个跨栏障碍平行。”

    “如此一来，这条赛道的难度就不只是加大一点点了，狗只跳过17号跨栏后，必须一个大转向，才能顺利找到S绕杆的入口，节奏掌握不好的话，很可能就会冲过头，然后绕大弯才能回来。”

    “而S绕杆的出口又基本与19号跨栏平行，这样一来，狗只在出了S绕杆后，又必须在很短的距离内灵活地转一条弧线，才能完成最后的跳跃。”

    大家又倒吸了一口凉气。

    如果李波不解释，大家还觉得这条赛道的难度也只不过如此而已。

    毕竟老黑两次都跑得太顺利了一点。

    可经他一解释，大家这才发现，原来这条赛道真的到处都是坑，也不停地在变换节奏，确实可以用最高难度来形容，也确实可以称得上能把人和狗都跑得吐血的赛道。

    可问题是，老黑却两次都顺利完成了，而且跑得很流畅，成绩很优秀！

    这么说，老黑真的具备很强的夺冠实力？

    “请让我们用礼物，先优秀的老黑，还有培养出这么优秀狗狗的杨牧致敬吧！”

    李波说出了他最想说的一句。

    　　


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