第587章 分期买飞机-《春风1991》


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    姚远给出的方式是最适合国航的——花更少的钱得到需要的飞机,以后赚了钱慢慢付款,付够了一架就得到一架。

    这不就是分期买飞机么!

    夏红华想明白了,道,“这么说,前期的风险都在华银航空租赁身上了,引进飞机之前的所有事情都与国航无关。”

    “是的。”姚远点头。

    夏红华说,“老汤,小姚的确是为国航着想,这种方式很好。小姚,你这脑瓜子这么长的,什么办法都能想得出来。”

    “两年前,方向机械旗下的致富摩托车厂就和当时的联合银行合作,推出了购买贷款服务,后来这项业务整体打包转给了深发行,现在已经扩大到了宝骏汽车、宝马汽车。说白了就是分期购车,分期购车和分期买飞机,没有什么区别。”姚远笑道。

    夏红华佩服地竖起大拇指,“真有你的!”

    汤主任一看夏红华都认为这种方式最合适,当即说,“我现在就给国航的领导打电话,请他们过来一趟?小姚,你看怎么样?”

    这个汤主任还是个急性子,姚远说,“好,我让联合银行、深发行的负责人也来一趟。”

    左右都要在长安再待一段时间,姚远自然不会拒绝。

    夏红华却是提议道,“要不到京城去吧,反正要回京讨论西北航空的事情的。”

    姚远说,“也好,汤主任,过些日子我去京城再谈吧?”

    “你现在不去京城?”汤主任问。

    姚远说,“我还要在长安待几天。”

    想了想,汤主任说,“那还是在长安谈吧。老夏,我晚几天回京,再说了,西北航空的事情,我这个办公厅主任也说不上话,只要是你们体改委的事情。”

    民航总局办公厅主任是总局党委常委,说不上话才怪,不过体改委起主导作用这是没错的。

    “既然你这么着急,那我就先回去了。”夏红华也不勉强,答应下来。

    一天后,所有的赔偿款打入了遇难家属的账户,善后工作进入了尾声。这个时候,国航的领导、深发行的潘杰、联合银行的高健,都带着人抵达了长安。

    汤主任代表民航总局出席谈判。引进飞机是需要民航总局批准的,企业经营却与民航总局无关。

    实际上不是汤主任急性子,而是国航真的很着急。相对于其他航司,国航还要承担领导人出访的运输任务,这是高于一切的政治任务。

    基于此,国航对新式客机的需求也就更加的强烈和迫切了。


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