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    二人下来之后，直奔着海底而去。

    这十几米的海水里面，四周一片漆黑，什么也看不见，只有照明灯打出的亮光。

    两个人不敢离的太远，怕万一遇到危险，互相没个帮衬。

    二人就那样一前一后，围绕着海底，开始寻找。

    转了一圈，向东发现一个带门把手的地方，用眼神询问楚建，是不是这里。

    楚建点点头，然后二人就合力地拉扯门把手的地方。

    但在海水里面，受到海水压力的影响，这舱门十分难打开。

    但在这水下，也没别的办法，二人只能不断地尝试。

    一连试了十几次之后，这舱门终于缓缓地动了。

    只要松动，距离打开，就不远了。

    二人忙合力，再次发力，将舱门直接打开。

    这舱门下面，就是发动机的地方，整个发动机都是完好无损的。

    太好了！

    有了发动机，就有了发电的根源。

    向东和楚建用眼神交流了一下，二人一起游向发动机。

    向东以前在船厂干了一年多，对游轮上的部件什么的，都还是比较熟悉的。

    他知道用什么样的办法能最快的安装好发动机，也知道用什么样的办法能最快的拆下发动机，包括这游轮上的其他装置，比如齿轮什么的，他都知道怎么安装怎么拆卸。

    想不到平日里干的这些粗活重活，现在竟然都能派上用场。

    而船上的那些船员和船长们，还不如他一个普通员工呢。

    在向东的指挥下，二人合力卸起发动机来。

    这种小型的氧气管只能支撑半个小时的时间，而二人从下水到现在，已经过了五分多钟了，也就是说，留给二人拆卸发动机的时间，只有二十五分钟不到。

    二十五分钟，时间是有点紧张，但也不是不可能。

    抓紧时间、和楚建配合好的话，说不定也是可以的。

    向东拿出工具，先从最主要的螺丝开始卸起。

    他卸螺丝的速度非常快，基本上三五秒就能卸下一个。

    而楚建那边，得将近一分钟才能卸下一个。

    这发动机上上百个螺丝，要是像楚建那样慢慢卸的话，肯定是不行的。

    楚建才卸了几个，向东这边已经卸了十几个了。

    而且向东的速度越来越快，他这一面的螺丝，已经都卸下来了。

    现在，他要去海底的一面，卸下面那一排了。

    靠近海底的那一排不太好卸，因为紧挨着海底，人必须压的非常低。

    而且上面有发动机当着，一个不小心，就很容易碰到氧气管什么的。


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