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    但东安有三林4at的可以借鉴，自然就有这个底气了。

    东山成瑞呢，则是直接跨越到了8at，不得不说成瑞这样一家私营企业，它开发的8at变速箱后来竟然获得了汽车零部件行业中唯一的国家科技进步一等奖，这的确是非常了不起了。

    要知道在航空工业当中，能够获得国家科技进步奖的机型也不多，比如强五这样的一代名机，歼八当然也获得过。但是在汽车制造行业，能够获得国家科技进步一等奖，就真的太难了。

    有了8at，并且发展到了第二代，成瑞才又开发出6at，并且开始向13at发起挑战。

    像这样的企业，不管怎么样，也许它的第一代8at可以不是太好，但第二代就变得好了很多，敢于做大多数车企不敢做的事情，这样的企业都是值得尊敬的。

    当然无论是东安6at或者是成瑞8at都来得晚了一些，林鹏现在就希望改变这个现状，有成熟的技术资料，他相信在一两年之内，大鹏汽车和中航汽车联合开发，一定可以拿出一款可用的6at变速箱来。

    再用两三年时间，逐步完善这个6at变速箱，林鹏相信中国的6at虽然不一定能够比得上爱信，但怎么也不会比现代派沃太差吧？

    解决了自主6at的问题，中国汽车制造就向前迈进了一大步！

    因为自动变速器，是汽车行业技术含量及单车配套价值最高的零部件之一，市场规模高达千亿！


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